Sentieri Francescani 2010!! finalmente on-line il videoracconto...
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Donatella Binaglia
Ufficio Stampa Automotoclub Storico Assisano |
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19esimo Moto Giro del Trasimeno: nell'attesa...
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Donatella Binaglia
Ufficio Stampa Automotoclub Storico Assisano |
Da lago a lago, il 19esimo Moto Giro del Trasimeno muove tra Trasimeno e Chiusi
L’Automotoclub Storico Assisano al terzo appuntamento della stagione motoristica.
Tra le dolci colline del Trasimeno, lungo le vie che lo costeggiano, il 4-5 giugno si terrà il 19esimo Motogiro del Trasimeno, una manifestazione organizzata dall’Automotoclub Storico Assisano. Il ritrovo dei partecipanti è previsto per le ore 15.00 di sabato 4 giugno, presso la Piazza della Porziuncola a Santa Maria degli Angeli: da lì la partenza per Castiglione del Lago con cena di gala al ristorante “La cantina”.
Domenica sarà il giorno della vera e propria rievocazione storica dell’antico Motogiro del Trasimeno, che vedrà i centauri passare per Pozzuolo, dove si terrà la visita del Museo di moto, auto e mezzi militari del sig.Quaranta Romano. Il giro proseguirà alla volta di Città della Pieve, ridente cittadina situata su un colle, a circa 500 m s.l.m., dominante la Val di Chiana. Città della Pieve è costruita quasi completamente in mattoni a vista e conserva alla perfezione le proprie radici rinascimentali. Dopo la visita guidata alla città,la carovana si sposterà verso il lago di Chiusi, in Toscana, dove si fermerà per il pranzo. Presso il ristorante “Pesce d’Oro” in località Sbarchino verranno effettuate le premiazioni agli equipaggi partecipanti.
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Nel week end, le moto Perugina in esposizione ad Umbria Fiere
L’Automotoclub Storico Assisano mostra i suoi gioielli
Ormai sono delle rarità ma l’Automotoclub Storico Assisano è andato a scovarle tra i suoi 1800 iscritti e le metterà in mostra durante la Mostra-Scambio di Bastia Umbra che si terrà il 28-29 maggio all’interno di Umbria Fiere. Parliamo della moto “Perugina”, lustro e orgoglio della città dal 1930 al 1965. La storia Il giovane Menicucci, “Peppino” per tutti, era un grande appassionato di meccanica e in particolar modo di motori di motociclette, mezzo che già nel primo dopoguerra era il più apprezzato per la sua economicità. Nacque così in lui l’idea di costruire una sua creatura e nel 1930 vide la luce la sua prima Moto Menicucci che per praticità, venne equipaggiata con un propulsore inglese Jap ovviamente adattato ed in seguito tecnologicamente migliorato nelle prestazioni.
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